央视近日发布的一段视频引发广泛关注，视频详细披露了辽宁舰航母编队近期在宫古海峡以东开展舰载战斗机飞行训练的细节，当时辽宁舰编队一度进逼到距离日本九州地区不到400公里的海域。 其中，有一个细节明确提到，当时代表辽宁舰航母编队向日舰通报训练信息的，是055型万吨大驱南昌舰，它担当着航母编队的指挥舰。这应该是央视首次曝光，由055万吨大驱担任航母编队指挥的案例。
可能有人会纳闷，航母作为编队的核心，为啥不自己当指挥舰？ 这主要是指挥资源的问题。如果将编队指挥所放在航母上，那它除了舰载机的起降调度和作战指挥之外，还得兼顾自身防御和整个编队的指挥协同。 这么多任务堆在一起，航母的指挥调度系统、通信系统和人员负荷很大，很容易出现“顾此失彼”的情况。比如一旦遇到突发情况，航母指挥层一边要调度舰载机紧急起飞拦截，一边又要协调指挥编队的防空作战，还得规划编队下一步行动，指挥资源会很紧张。
另外，现代航母的发展方向是舰岛要越做越小信弘配资，而如果要加入编队指挥机构的话，那舰岛内的空间就会非常紧张，而且通信资源也会非常紧张。这既不利于舰载机指挥，也不利于编队指挥。 美军正是看到了这一点，所以才开发了专门的“蓝岭”级指挥舰，不装武器，而是配备大量的通信和指挥系统，专门负责舰队和航母战斗群的作战指挥。
我军没有专门的指挥舰，而是在055大驱设计时，就考虑了编队指挥问题，所以该舰的硬件和软件配置都足以承担整个航母战斗群的指挥任务。 055本身就配有我海军的新一代编队指挥系统，能够融合各舰与本舰各传感器的探测信息，后方指挥机构下发的情报信息，以及空中和太空侦察要素的探测信息，从而生成战场敌我综合态势图，供编队指挥使用。 同时，055的通信配置齐全，短波、超短波、微波等各种波段的视距内和超视距通信设备齐全，电台和卫星通信设备丰富，带宽余量也大，足以支撑高强度作战的通信需求。
另外，055的排水量很大，舰体尺寸大，所以内部的舱室也足够，能容纳完整的战斗群指挥班子，所以完全可以承担整个战斗群的指挥任务。 而由055万吨大驱担任航母编队指挥舰后，从指挥架构、态势感知、攻防协同等多个维度，整个编队的作战效能都可以实现质的飞跃，这次南昌舰掌舵辽宁舰编队就是最好的例证。 在指挥架构上，南昌舰担任指挥舰后，辽宁舰就不用再分心管理编队协调，能把主要精力放在舰载机行动和自身航行安全上。
可以说，055万吨大驱担任辽宁舰航母战斗群指挥舰，完全解决了传统模式下“航母忙不过来，与编队指挥冲突”的痛点，通过明确分工让航母和055各司其职，又通过先进的信息系统把整个编队拧成一股绳，形成“1+1>2”的效果。 从之前南昌舰逼退外舰、对抗外军航母编队，到这次正式担任辽宁舰编队指挥舰，能看出来中国海军对055大驱的定位早就不只是“带刀侍卫”，而是把它当成了支撑远洋作战的核心节点。 这种变化，不仅让辽宁舰航母战斗群的整体作战效能有了质的提升，更体现了中国海军在走向深蓝的过程中，对现代海战规律的深刻理解和战术创新。
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